Celestyal Cruises wird nach der im September erfolgten Indienststellung der Celestyal Journey schon bald ein weiteres neues Flottenmitglied auf seinen Kreuzfahrten im Mittelmeer begrüßen können. Nach dem Kauf der ehemaligen AIDA Aura wird diese in den Wintermonaten ein mehrere Millionen Euro umfassendes Renovierungsprogramm durchlaufen, um dann ab März 2024 als Celestyal Discovery in See zu stechen. Das Schiff wurde 2003 für die Carnival Corporation gebaut. Es verfügt über 633 Kabinen, davon 62 mit Balkon, und bietet insgesamt Platz für 1.266 Gäste. das umgebaute Kreuzfahrtschiff wird unter neuer Flagge viele der beliebten Features der Celestyal-Flotte präsentieren wie ein Amphitheater, ein weitläufiges Pooldeck, Lounges oder das Grillseekers-Spezialitätenrestaurant. Weitere Informationen unter www.celestyalcruises.de.
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Schlaraffenland auf hoher See
Wenn die Sun Princess Anfang nächsten Jahres ihr Debüt gibt, wird das neue Flaggschiff der amerikanischen First Class-Reederei mit einer unvergleichlichen Auswahl an kulinarischen Erlebnissen zu Kreuzfahrten in See stechen. Die Gäste an Bord des jüngsten Princess-Cruisers erwartet eine Reihe von ebenso verlockenden wie neuen kulinarischen Erlebnissen in nicht weniger als 29 unverwechselbaren Restaurants und Lounges. Vom japanischen Umai Teppanyaki über den O’Malley’s Irish Pub, der das klassische Irish-Pub-Konzept mit einem erfrischenden Twist neu interpretiert, bis hin zum Meeresfrüchte-Kosmos The Catch by Rudi. Die verschiedenen Speisedecks der Sun Princess bieten für jeden etwas, angefangen beim Frühstück bis hin zu Snacks am späten Abend. Die ethnischen Einflüsse reichen dabei von mexikanisch bis mongolisch. Die 175.500 Tonnen schwere Sun Princess, die derzeit auf der Fincantieri-Werft in Italien entsteht, wird 4.300 Gästen Platz bieten. Weitere Informationen unter www.princesscruises.de.
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Neue Fährverbindungen nach Korsika
Moby Lines möchte Moby die Verbindungen nach Korsika verstärken und mit zwei neuen Linien Genua – Ajaccio – Porto Torres und Piombino – Bastia das Netz der bisherigen Strecken ausweiten. Die Linie Genua-Ajaccio-Porto Torres wurde auf vielfachen Wunsch von Passagieren aufgenommen und richtet sich an Reisende aus ganz Nordwestitalien, der Schweiz, Deutschland und dem übrigen Nordeuropa. Die zweite neue Strecke ist Piombino – Bastia. Sie gilt als die schnellste Verbindung zwischen dem Festland und der französischen Insel. Mehr unter www.mobylines.de.
