Die Scenic Group hat eine weitere Flottenerweiterung im Kreuzfahrthimmel angekündigt: Drei neue luxuriöse Flussschiffe werden das Portfolio des australischen Unternehmens verstärken. Geplant sind ein neues Emerald „Star-Ship“ sowie zwei ultra-luxuriöse Scenic „Space-Ships“. Diese werden die Präsenz der Scenic Group in Europa und Asien 2027 und 2028 weiter ausbauen.
Glen Moroney, Chairman und Gründer der Scenic Group, sagte: „Unsere Entscheidung drei neue Flussschiffe für Scenic Cruises und Emerald Cruises zu launchen, spiegelt unser Vertrauen in die starke Nachfrage nach unserem einzigartigen Ansatz für Luxuskreuzfahrten wider. Mit der Hochseeyacht Scenic Ikon, die im Bau ist und 2028 auslaufen wird sowie fünf weitere Yachten und Flussschiffe für Emerald Cruises, markiert diese Ankündigung die nächste Phase unseres strategischen Flottenwachstums. Da unser Team von MKM Yachts seine Expertise in das Design und den Bau der neuen Flussschiffe einbringt, können wir dieselben hohen Standards, Innovationskraft und Designprinzipien anwenden, die den Erfolg der Scenic Group in den letzten 40 Jahren geprägt haben.“ Weitere Informationen unter www.emeraldcruises.com und www.scenic.eu
Regent Seven Seas bestellt viertes Schiff
Regent Seven Seas Cruises, gibt bekannt, dass sie mit dem Schiffbauer Fincantieri eine Vereinbarung zum Bau eines vierten Schiffes ihrerPrestige-Klasse unterzeichnet hat; die Auslieferung ist für 2036 geplant. Es wird auf das Debüt der Seven Seas Prestige im Dezember 2026 folgen, wobei das zweite und dritte Schiff der Prestige-Klasse 2030 bzw. 2033 in Dienst gestellt werden sollen. Alle vier Schiffe werden in den Fincantieri-Werften in Italien gebaut.
„Mit großer Begeisterung kündigen wir ein viertes Schiff der Prestige-Klasse an – eine Investition, die unser Engagement unterstreicht, den Ultra-Luxus-Kreuzfahrtmarkt im kommenden Jahrzehnt und darüber hinaus anzuführen“, sagte Jason Montague, Chief Luxury Officer von Regent Seven Seas Cruises. „Als die Seven Seas Prestige im Juni 2025 in den Verkauf ging, verzeichneten wir den größten Einzelbuchungstag für die Einführung eines neuen Schiffes in unserer Firmengeschichte. Wir sind zuversichtlich, dass jedes Schiff dieser bemerkenswerten Klasse gleichermaßen begehrt sein wird und den Gästen die luxuriöseste Art bietet, die Welt zu erkunden.“ Weitere Informationen unter www.rssc.com
MSC Cruises modernisiert Fantasia-Klasse
MSC Cruises führt derzeit ein umfassendes Umbau- und Modernisierungsprogramm auf zahlreichen Schiffen der Flotte durch – eine Investition in die kontinuierliche Weiterentwicklung der Flotte und die Optimierung des Gästeerlebnisses. Das zeitgemäße und elegante neue Design ist bereits jetzt an Bord der MSC Splendida erlebbar. Viele der Umbaumaßnahmen betreffen den MSC Yacht Club, das All-Inclusive-Kreuzfahrtkonzept, das auch auf allen vier Schiffen der Musica-Klasse eingeführt wird. Ergänzend dazu erhalten nun alle vier Schiffe der Fantasia-Klasse ein modernisiertes MSC Yacht Club Restaurant.
Gäste des MSC Yacht Club genießen in dem neugestalteten Restaurant ein frisches, elegantes Ambiente. Das neue Design mit modernem Raumkonzept, dunkleren Farbtönen, weichen Texturen und einer stimmungsvollen Lichtgestaltung schafft eine intime Atmosphäre. Vertikale Designelemente und dezente Raumteiler strukturieren den Bereich für mehr Privatsphäre. Der Panoramablick auf das Meer bleibt dabei ein unverkennbares Merkmal. Weitere Informationen unter www.msccruises.de
AIDAbella in der Evolution-Werft
AIDAbella der AIDA Cruises hat in Palma de Mallorca in frischem Glanz seinen Dienst wieder aufgenommen. Zuvor war das Kreuzfahrtschiff sieben Wochen in der Werft in Marseille. Dabei wurde AIDAbella grundlegend in allen Bereichen überholt und modernisiert.
Damit folgt AIDAbella ihren Schwestern AIDAdiva und AIDAluna. Im Herbst dieses Jahres geht AIDAmar nach Marseille. Insgesamt werden bis 2028 alle sieben Schiffe der Selection Generation, die rund die Hälfte der gesamten Flottenkapazität ausmachen, das Evolution-Programm durchlaufen. Mit Evolution hat AIDA das größte Flottenerneuerungsprogramm seiner Geschichte gestartet. Damit werden alle kleineren Schiffe, die bei AIDA Gästenbeliebt sind, fit für ihre zweite Lebenshälfte gemacht. Evolution ist somit auch ein klares Bekenntnis zu kleineren Schiffen – mit Blick auf Reiseerlebnis, technische Innovationen und Nachhaltigkeit. Weitere Informationen unter www.aida.de.
Buchtipp für entspannte Kreuzfahrten
Zum dritten Mal heißt es „Leinen los!“ mit dem bekannten fränkischen Kreuzfahrtautoren Stefan Schöner. Nach den erfolgreichen Kurzgeschichtenbänden „Urlaub auf hoher See“ und „Mehr Urlaub auf hoher See“ beweist seine neue Sammlung an Kurzgeschichten mit dem Titel Viel mehr Urlaub auf hoher See, dass kein Mangel an heiteren und skurrilen Begebenheiten herrscht, die Schöner mit einem Augenzwinkern erzählen kann. Ob es sich um die Leistungen der Reedereien und ihrer Mitarbeiter dreht, ob er und seine Frau sich in Hindernisse internationaler Bürokratie verwickeln, sich mit widerborstigen Reedereien auseinandersetzen oder ob ihn die Tücke des Objekts in einen Kampf mit einem Badezimmermülleiner zwingt – Stefan Schöner beobachtet scharf und erzählt seine Abenteuer mit dem bekannten feinsinnigen Humor. Und wie immer liefert er Einblicke in den Betrieb eines Kreuzfahrtschiffes und die Abläufe einer Branche, die immer noch nach ihren eigenen, ganz besonderen Regeln lebt.
Erhältlich ist der 136 Seiten starke Band Viel mehr Urlaub auf hoher See (ISBN 978-3-939408-56-7) von Stefan Schöner für 10,99 Euro im Buchhandel oder versandkostenfrei direkt beim Westflügel Verlag. Unter der der ISBN 978-3-939408-57-4 kann der Titel auch als eBook für 6,99 Euro bei allen gängigen Onlineshops wie Bücher.de, Amazon sowie Thalia downgeloadet werden.
Susanne Timmann
lebt im Rheinland, ist aber in der Welt zuhause. Seit 2022 fungiert sie als stellvertretende Chefredakteurin des Mortimer Reisemagazins, für das sie Beiträge in Wort und (Bewegt-) Bild über Destinationen weltweit verfasst.
