Neues von den sieben Weltmeeren: Neue Fährverbindungen und Kreuzfahrtfieber in Dubai

Dubai und die Vereinigten Arabischen Emirate erfreuen sich bei Kreuzfahrern wachsender Beliebtheit. (Foto DTCM)
Dubai und die Vereinigten Arabischen Emirate erfreuen sich bei Kreuzfahrern wachsender Beliebtheit. (Foto DTCM)

Dubai und die Vereinigten Arabischen Emirate gehören zu den am schnellsten wachsenden Kreuzfahrtregionen der Welt. Für die Wintersaison 2015/2016 sind 128 Anläufe von Kreuzfahrtschiffen mit rund 465.000 Passagieren geplant. Dubai ist zudem Basishafen für AIDAstella, TUI Mein Schiff 2, AIDAaura, MSC Musica, Costa neoRiviera und Costa Fortuna. Bereits in der ersten Jahreshälfte 2015 konnte mit 57.535 Pax ein Plus an deutschen Gästen um 40,8 Prozent erzielt werden.

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Saga Cruises bestellt zwei Schiffe in der Meyer Werft im niedersächsischen Papenburg: Der erste Neubau der britischen Reederei soll im Sommer 2019 ausgeliefert werden, der zweite 2021 folgen. Saga, das auf Reisen für Menschen ab 50 Jahren spezialisiert ist, hätte dann vier Schiffe.

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Die MS Helgoland nimmt ab Oktober Kurs auf die gleichnamige Nordseeinsel. (Foto Reederei Cassen Eils)
Die MS Helgoland nimmt ab Oktober Kurs auf die gleichnamige Nordseeinsel. (Foto Reederei Cassen Eils)

Der Name ist Programm: Das Neubauschiff MS “Helgoland“ setzt neue Maßstäbe für Umwelt und Reisekomfort, ein wichtiger Meilenstein für die Cuxhavener Reederei Cassen Eils und die Insel Helgoland. Der Schiffsneubau überzeugt  durch seinen modernen umweltfreundlichen Flüssiggas-Antrieb, durch den der Ausstoß von Stickoxid und Schwefeloxid jeweils um ca. 90 Prozent sowie von Kohlendioxid um ca. 20 Prozent gesenkt werden kann. Das Schiff macht übrigens direkt im Helgoländer Hafen fest, sodass mobilitätseingeschränkte Fahrgäste leichter an und von Bord gelangen können.

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Die schwedische Insel Gotland wird in der kommenden Sommersaison besser erreichbar sein. Voraussichtlich ab Ende April 2016 wird die Reederei Gotlandsbåten in Zusammenarbeit mit der Fährrederei Nordic HSC eine Verbindung zwischen der südschwedischen Stadt Västervik in Småland und der Stadt Visby auf der Ostseeinsel Gotland anbieten. Die Überfahrt mit der Schnellfähre, die über eine Kapazität für 849 Passagiere und 220 Pkw verfügt, dauert zwei Stunden.

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Unbenannt-1Wo die Straßen zu Ende sind, beginnt das Reich der Fähren. Ihr Atlas ist die neue Broschüre „Fähren, Routen, Reedereien“. Über die Ostsee, die Nord- und Irische See oder über das Mittelmeer verzeichnet sie rund 200 Fährrouten, auf denen 28 Reedereien operieren. Der Verband der Fährschifffahrt und Fährtouristik e.V. (VFF) hat die beliebte Broschüre jetzt aktualisiert und neu aufgelegt. Für die Planung von Urlaubs- und Geschäftsreisen ist der Folder im praktischen Taschenformat seit Jahren eine wertvolle Hilfe: Mit seinen übersichtlichen Routenkarten und kompakten Tabellen zählt er zu den umfangreichsten Übersichten über die europäischen Fährstrecken.

Von den deutschen Häfen, vor allem ab Kiel, Rostock und Travemünde, starten neun Reedereien und nehmen Kurs auf Skandinavien und das Baltikum. Insgesamt listet die Broschüre über 100 Routen im nördlichen Fährgebiet auf, zu dem auch die Nordsee-Verbindungen ab Dänemark, Holland, Belgien und Frankreich nach Großbritannien und Irland, die Passagen über die Irische See und die Verbindungen nach Island gehören. 85 Verbindungen präsentiert der Folder auf dem Mittelmeer; elf Reedereien verbinden auf den Routen im Süden das europäische Festland mit dem afrikanischen Kontinent sowie mit den Inseln und Inselwelten, zum Beispiel mit den Kanaren, Sizilien, Kreta oder den Kykladen. Die Broschüre kann kostenfrei in der Geschäftsstelle des VFF per E-Mail an folder@faehrverband.org bestellt oder online runtergeladen werden.