64 Kilometer Gesamtlänge, 17 Millionen Kubikmeter Ausbruchsgestein, 8,8 Milliarden Euro Kosten, knapp 20 Jahre Bauzeit – der neue Brenner Basistunnel (BBT) ist ein Projekt der Superlative und schon die blanken Zahlen beeindrucken. Noch faszinierender ist ein Blick hinter die Kulissen der Baustelle im XXL-Format: In den Tunnelwelten des Tiroler Wipptals erleben Besucher den Bau des längsten Eisenbahntunnels der Welt hautnah und können Geschichte und Gegenwart des Tunnelbaus facettenreich erfahren.
Das Tiroler Wipptal, hoch oberhalb von Innsbruck und nahe am Brenner gelegen, bietet nicht nur eine überirdisch schöne Gebirgslandschaft, auch die Abenteuer unter der Erde machen die Besucher sprachlos: Die Tunnelwelten-Erlebnisprogramme faszinieren mit spannenden Einfahrten in den Brenner Basistunnel, mit der Geologie der Alpen und der Geschichte der menschlichen Errungenschaften in Bau und Technik.
Anfassen, Ausprobieren, Staunen – die Tunnelwelten umfassen mehrere Stationen rund um den Bau des Tunnels, die nicht nur Eisenbahn- und Technikfans zum Mitmachen und Forschen einladen. Gestartet wird im Infocenter Steinach, das mit seinem großen Erlebnisbereich auf 800 Quadratmetern Ausstellungsfläche Technikfreaks in seinen Bann zieht. Neben Exponaten und Schautafeln begeistert hier vor allem ein Schaustollen mit Sprengsimulator, der zur spielerischen und interaktiven Annäherung an alle Themen rund um den Tunnelbau einlädt.
Nach dem Infotainmentcenter wird es dann erst recht unterirdisch gut: Während des laufenden Baubetriebs geht es per Bus zur Baustelle Wolf, wo unter anderem die Einzelteile der riesigen Tunnelbohrmaschinen in eine große Kaverne gebracht werden. Spätestens in der echten Tunnelatmosphäre beeindrucken die unfassbaren Dimensionen dieses Großprojekts.
Durch den Padastertunnel führt die Fahrt wieder ans Tageslicht, wo die Deponie im Padastertal mit unglaublichen Superlativen aufwartet. Von der Aussichtsplattform, die am Beginn des Deponierundwegs liegt, können Tunnelforscher das gesamte Tal überblicken – inklusive der größten Deponie des Brenner Basistunnels, in der 7,7 Millionen Kubikmeter Ausbruchmaterial gelagert werden. In diesem „Steinkasten“ herrscht emsiges Treiben: Muldenkipper, Förderbänder und anderes Baugerät verarbeiten das aus dem Schutterstollen kommende Ausbruchsmaterial weiter. Weiter Informationen unter www.wipptal.at.
